مقایسه شاهین GL با سورن پلاس XU7P

محصولات ملی سایپا در دهه‌های ۸۰ و ۹۰ شمسی در رده‌ای پایین‌تر از محصولات ملی ایران خودرو قرار می‌گرفتند، اما با ورود خودرو شاهین در سال ۱۴۰۰ به بازار بالاخره سایپا صاحب محصولی ملی شد که می‌توانست وارد رقابت مستقیم با سدان‌های ایران خودرو شود. یکی از محصولات ایران خودرو که مشخصاتی نزدیک به سایپا شاهین دارد و رقیب مستقیم این خودرو محسوب می‌شود، سورن پلاس است. ازاین‌رو مقایسه شاهین GL با سورن پلاس XU7P می‌تواند برای خریداران احتمالی راه‌گشا باشد.

شاهین سایپا نخستین بار در سال ۱۳۹۷ در نمایشگاه خودرو شیراز و با نام «رهام» رونمایی شد، اما نسخه تولیدی آن شاهین نام گرفت و در آخرین روزهای سال ۱۳۹۹ با مدل ۱۴۰۰ روانه بازار شد. شاهین دنده‌ای در ابتدا تنها در تیپ G دنده‌ای و اتومات تولید می‌شد، اما در سال ۱۴۰۲ با مشکلاتی که در تامین سانروف برای سایپا پیش آمد، این شرکت شاهین GL را که نسخه بدون سانروف است، به بازار فرستاد.

در سمت دیگر سورن پلاس را داریم که به عنوان نسخه فیس‌لیفت و بهسازی شده سورن، در سال ۱۳۹۹ معرفی و به بازار عرضه شد. سورن پلاس ابتدا با پیشرانه EF7 عرضه شد اما ایران خودرو از اواخر سال ۱۴۰۲ این خودرو را با پیشرانه XU7P هم عرضه کرد و با نام سورن پلاس XU7P فروش خودرو انجام شد.

مقایسه طراحی ظاهری شاهین GL با سورن پلاس XU7P

در نمای جلو هر دو خودرو شاهین GL و سورن پلاس XU7P شاهد چراغ‌هایی با پس زمینه تیره و گرافیک مدرن هستیم که در ترکیب با جلوپنجره بزرگ،‌ جلوه‌ای نسبتا اسپرت به این نما بخشیده است. اما خطوط سپر و کاپوت شاهین نسبت به سورن پلاس مدرن‌تر هستند و هماهنگی بیش‌تری با سایر اجزا دارند.

در نمای جانبی اختلاف سن و سال دو خودرو بیش‌تر مشخص می‌شود. جایی که در سورن پلاس عملاً با همان سمند دو دهه پیش روبه‌رو هستیم که مشخصه اصلی آن خطوط صاف و اتوکشیده بدنه است.

اما شاهین با وجود المان‌هایی مثل شیب‌دار بودن خطوط طراحی یا کم‌تر بودن نسبت شیشه به بدنه، در این نما کاملاً مدرن‌تر از سورن پلاس به چشم می‌آید. در ضمن شاهین حتی در ارزان‌ترین تیپ خود یعنی تیپ GL رینگ آلومینیومی دارد اما سورن پلاس XU7P با رینگ فولادی و قالپاق عرضه می‌شود که امتیازی منفی در طراحی نمای جانبی است.

در نمای عقب بازهم شاهین طراحی هماهنگ‌تری دارد و جزئیاتی مثل بیرون زدگی کم‌تر سپر نسبت به بدنه و اندازه کوچک‌تر سنسورهای پارک، آن را نسبت به رقیب مدرن‌تر نشان می‌دهد. اما سورن پلاس به لطف بالچه کوچک لبه درب صندوق بار و طلق شفاف (یخی) چراغ‌ها، اسپرت‌تر و شلوغ‌تر به نظر می‌رسد.

در مجموع شاهین GL از نظر طراحی به‌روزتر و هماهنگ‌تر از سورن پلاس XU7P است و نمره بالاتری می‌گیرد. اما سورن پلاس هم در مقیاس یک سدان اقتصادی و با در نظر گرفتن محدودیت‌های بازار کشور ما طراحی قابل قبولی دارد و کماکان می‌تواند برای برخی افراد جذاب باشد.

مقایسه طراحی داخلی شاهین GL با سورن پلاس XU7P

درون کابین هر دو خودرو شاهین GL و سورن پلاس XU7P داشبورد ساده‌ای را می‌بینیم که سعی شده است با المان‌هایی مثل سیستم مالتی مدیا، کمی رنگ و بوی مدرنیته پیدا کند. در این میان المان‌هایی مثل دریچه‌های تهویه، غربیلک فرمان و صفحه نشان دهنده‌ها در شاهین GL نسبت به سورن پلاس XU7P مدرن‌تر به نظر می‌رسند اما تزئینات مشکی پیانویی و طرح فیبر کربن کابین سورن پلاس جذاب‌تر از تزئینات نقره‌ای کابین شاهین GL هستند.

ساخته شدن رویه بالایی داشبورد سورن پلاس از پلاستیک نرم و بهره‌گیری از روکش پارچه‌ای در رودری‌ها باعث می‌شود تا این محصول ایران خودرو در بحث کیفیت کابین یک سر و گردن بالاتر از شاهین سایپا قرار بگیرد. در واقع متریال کاملاً خشک و نه چندان باکیفیت کابین شاهین در همه نسخه‌ها را می‌توانیم یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف این محصول سایپا در برابر رقبا بدانیم.

در بحث فضای کابین، هر دو خودرو وضعیت خوبی دارند و برای استفاده‌ خانوادگی مناسب هستند. البته فضای کمی بزرگ‌تر کابین در کنار بهره‌مندی از زیرآرنجی برای سرنشینان جلو و عقب باعث می‌شود تا سورن پلاس XU7P در این پارامتر نسبت به شاهین GL امتیاز بالاتری بگیرد.

مقایسه مشخصات فنی شاهین GL با سورن پلاس XU7P

شاهین GL از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو ۸ سوپاپ با حداکثر قدرت ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر بهره‌مند است که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد شاهین GL‌ هم به ترتیب ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر و ۱۳.۲ ثانیه است.

سورن پلاس XU7P از یک پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی ۸ سوپاپ بهره می‌برد. پیشرانه مذکور که نسخه بهسازی شده موتور قدیمی XU7 است و با کد XU7P شناخته می‌شود؛ حداکثر قدرت ۹۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو این نسخه از سورن پلاس منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد سورن پلاس XU7P هم به ترتیب برابر با ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر و ۱۳ ثانیه است.

تفاوت ساختار و نوع تنفس پیشرانه‌های دو خودرو در رانندگی خود را نشان می‌دهد. جایی که شاهین GL به دلیل بهره‌گیری از پیشرانه توربو با قدرت و گشتاور بالاتر، به میزان قابل توجهی چابک‌تر از سورن پلاس XU7P ظاهر می‌شود. به‌روزتر بودن پلت فرم شاهین GL نسبت به سورن پلاس XU7P در بحث هندلینگ هم خود را نشان می‌دهد و این محصول سایپا پایداری مکانیکی بهتری نسبت به رقیب خود دارد.

در بحث کیفیت سواری هر دو خودرو قابل قبول هستند و علی‌رغم ساختار نه چندان پیشرفته سیستم تعلیق، ضربه زیادی را به کابین منتقل نمی‌کنند. البته سورن پلاس را می‌توانیم به میزان جزئی نرم‌تر از شاهین بدانیم. این محصول ایران خودرو در بحث عایق بندی کابین هم کمی بهتر از شاهین GL است و صدای پیشرانه آن کم‌تر به کابین نفوذ می‌کند.

در ضمن پیشرانه تنفس طبیعی سورن پلاس XU7P نسبت به پیشرانه توربو شاهین GL حساسیت فنی کم‌تری دارد اما در عوض روغن سازگار با آن از نوع 0 W 20 است که نسبت به روغن مناسب شاهین GL یعنی 10 W 40 قیمت بالاتری دارد. از این رو در بحث هزینه‌های نگهداری می‌توانیم به هر دو خودرو امتیاز تقریباً یکسانی بدهیم.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

مقایسه آپشن های شاهین GL با سورن پلاس XU7P

سورن پلاس XU7P از تنظیم برقی قسمت پشتی صندلی‌های جلو بهره می‌برد که در شاهین GL وجود ندارد. اما محصول سایپا هم دست و پا بسته نیست و به لطف کی‌لس استارتر، فرمان برقی، سنسور نور (اتو لایت) و روکش چرمی صندلی‌ها برتری خود را به رقیب دیکته می‌کند.

از آپشن‌های مشترک شاهین GL و سورن پلاس XU7P هم می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

مالتی مدیا، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، دی‌لایت، مه‌شکن جلو و عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، تنظیم ارتفاع دستی صندلی راننده، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، 2 ایربگ و…

خرید شاهین GL یا سورن پلاس XU7P

شاهین GL در مقایسه با سورن پلاس XU7P طراحی به‌روزتر، توانایی حرکتی بهتر، مصرف سوخت پایین‌تر و آپشن‌های بیش‌تر را ارائه می‌کند. در عوض سورن پلاس XU7P کابین باکیفیت‌تر، صندوق بار جادارتر، حساسیت فنی کم‌تر و قیمت پایین‌تری دارد.

بنابراین می‌توانیم خرید شاهین GL را به افراد جوان‌تر و کسانی که حوصله نگهداری از پیشرانه‌های توربو را دارند توصیه کنیم. اما افراد میان‌سال یا محافظه‌کارتر بهتر است سورن پلاس XU7P‌ را انتخاب کنند.

نویسنده: امیر خادمی پور