تاکسی برقی؛ خرید، ثبت نام و قیمت

افزایش به‌کارگیری خودروهای برقی در سطح کشور بعد از تاکید دولت، به‌تدریج محصولات برقی با سهولت بیشتری وارد بازار کشورمان شدند. شهرداری تهران نیز در راستای کاهش مصرف سوخت، نوسازی ناوگان تاکسیرانی و به حداقل رساندن آلایندگی ناوگان حمل و نقل عمومی، تصمیم گرفته بخشی از اتوبوس‌ها و تاکسی‌های جدید را از نوع برقی انتخاب و آن‌ها را به ناوگان حمل و نقل شهر تهران اضافه کند.

به این ترتیب، هم طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده با سرعت بیشتری انجام می‌شود و هم میزان آلایندگی شهر کاهش پیدا می‌کند. در همین راستا، در اولین گام کرمان موتور سدان کی ام سی EJ7 را در قالب تاکسی برقی تهران در تیراژ ۱۰۰۰ دستگاه به شهرداری تحویل داد. شهرداری نیز مالکیت این خودروها را به رانندگان دارای تاکسی‌های فرسوده بالای ۱۵ سال منتقل کرد و حالا این تاکسی‌ها را در نقاط مختلف شهر مشاهده می‌کنیم.

ویژگی های خودرو برقی مناسب برای تاکسی

خودرو مناسب تاکسی به‌طور کلی دارای یک سری شاخصه‌های عمومی است که هم نمونه‌های احتراقی و هم مدل‌های برقی باید این ویژگی‌ها را داشته باشند. از جمله این مشخصات عمومی می‌توان به کابین جادار و راحت به‌ویژه در صندلی‌های ردیف عقب، صندوق عقب بزرگ، برخی امکانات رفاهی نظیر تهویه اتوماتیک کارآمد، دوام فنی بالا و استهلاک کم و مصرف سوخت متعادل اشاره کرد.

اما یک خودرو برقی علاوه بر موارد فوق باید دارای موتور توانمند الکتریکی و باتری با ظرفیت بالا باشد تا راننده بتواند با خیال راحت در طول روز، بدون استرس خالی شدن شارژ باتری خودرو برقی، به جابه‌جایی مسافران بپردازد و بعد از برگشت به منزل یا پایان شیفت کاری، خودرو را به برق شهری یا ایستگاه‌های شارژ متصل کند تا باتری آن مجددا شارژ شود. البته اگر زیرساخت‌ها بیشتر توسعه پیدا کند و جایگاه‌های شارژ سریع در نقاط مختلف شهر ایجاد شود، راننده دیگر استرس تامین انرژی الکتریکی و شارژ باتری را نخواهد داشت.

شرایط و نحوه ثبت نام تاکسی برقی

ثبت نام تاکسی برقی تهران به‌صورت حضوری و آنلاین قابل انجام است و رانندگان می‌توانند از هر دو شیوه برای ثبت نام استفاده کنند.

مراجعه حضوری به تاکسیرانی شهر تهران

خریداران و علاقه‌مندان به ثبت نام تاکسی برقی شهرداری تهران می‌توانند به محل دفتر سازمان تاکسیرانی تهران به آدرس خیابان آزادی، قبل از میدان انقلاب، نبش خیابان بهزاد مراجعه و با راهنمایی متصدیان مربوطه، ثبت نام خود در این طرح را نهایی کنند. بهتر است متقاضیان کلیه مدارک موردنیاز جهت ثبت نام خودرو فرسوده و دریافت تاکسی برقی جایگزین را با خود به همراه داشته باشند. فهرست مدارک موردنیاز در ادامه آورده شده است.

ثبت نام آنلاین در سایت سازمان تاکسیرانی شهر تهران

شهرداری تهران برای سهولت هرچه بیشتر فرایند ثبت نام تاکسی برقی ، امکان ثبت درخواست آنلاین را نیز برای رانندگان فراهم کرده است. در این راستا، متقاضیان می‌توانند به وب‌سایت اینترنتی تاکسیرانی تهران به نشانی taxi.tehran.ir مراجعه کرده و به‌صورت آنلاین مراحل لازم برای ثبت‌نام را طی کنند. در صورت بروز هرگونه مشکل، بهتر است به شیوه حضوری موضوع را پیگیری کنید.

مهم ترین اخبار تاکسی برقی

اضافه شدن ۵۰۰ تاکسی برقی جدید (۱۹ مهر ۱۴۰۴)

در هفته‌ی اخیر ۵۰ تاکسی برقی پس از رفع مشکل پلاک‌گذاری واگذار شد.

تعویق پلاک‌گذاری به‌دلیل نو بودن طرح، طی مراحل اداری و هم‌زمانی با پرداخت تسهیلات به رانندگان بود.

اکنون مجوز واگذاری ۵۰۰ تاکسی برقی برای متقاضیان خرید نخستین تاکسی صادر شده است.

پیش‌تر تاکسی‌های برقی فقط جایگزین تاکسی‌های فرسوده می‌شدند.

شهرداری اخیرا مجوز واگذاری به افراد جدید را دریافت کرده است.

این تغییر، مسیر توسعه ناوگان پاک پایتخت را هموارتر می‌کند و تحویل‌ها مرحله‌ای است.

پلاک‌گذاری ۱۰۰ تاکسی برقی آیون تا هفته آینده (۲۵ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران:

اولین تاکسی آیون پلاک‌گذاری شده و تا هفته آینده ۱۰۰ دستگاه تاکسی پلاک‌گذاری خواهند شد.

مدارک لازم برای ثبت نام تاکسی برقی تهران

برای ثبت‌نام در فرایند خرید تاکسی برقی، مدارک زیر باید به شهرداری ارائه شود:

• اسناد فرسوده بودن خودرو متقاضی
• اصل جواز تاکسیرانی متقاضی
• اصل و کپی برگ سبز خودرو برای تاکسی فرسوده
• مدارک هویتی متقاضی شامل کارت ملی و شناسنامه
• مدارک ثبت‌نام متقاضی در سایت کرمان موتور یا دیگر خودروسازان مجری طرح
• مدارک ثبت‌نام و احراز هویت و آدرس فرد در سامانه سخا جهت دریافت پلاک
• واریز وجه پیش‌پرداخت به‌صورت آنلاین
• ارائه چک صیادی برای پرداخت اقساط بعدی
• رسید ثبت چک‌های اقساط در سامانه صیاد بانک مرکزی
• ارائه رسید تراکنش ۳۰ مورد گردش آخر حساب فرد متقاضی
• گواهی امضای الکترونیک صادره از دفترخانه اسناد رسمی
• وکالت‌نامه فک پلاک خودرو فرسوده از دفترخانه اسناد رسمی
  

خودروهای الکتریکی در طرح خرید تاکسی برقی

در حال حاضر، کی ام سی E-TAXI یا همان جی۷ برقی به‌عنوان اولین تاکسی برقی عملیاتی به رانندگان متقاضی تحویل داده شده است. قیمت تاکسی برقی تهران از نوع KMC EJ7 در مرحله اول واگذاری، ۱ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان اعلام شد که از این مبلغ حدود ۷۰۰ میلیون تومان به صورت تسهیلات در اختیار متقاضیان قرار گرفت. عکس تاکسی برقی تهران را در اینجا می‌توانید مشاهده کنید.

همچنین خودروهای جدید و متنوع‌تر نظیر ام وی ام آریزو ۵ برقی، جی ای سی آیون S پلاس، جی ای سی آیون LX پلاس، بستیون NAT، لونا GRE، چانگان ایدو EV460، هونگچی EQM5، سینوگلد جانژینگ، دانگ فنگ E70 و برخی دیگر از خودروهای برقی چینی نیز در آینده به‌عنوان تاکسی برقی در شهر تهران و دیگر شهرهای بزرگ کشور مشغول به فعالیت خواهند شد.

مزایای تاکسی برقی

تاکسی برقی از مزایایی همچون سر و صدای بسیار کم، سکوت لذت‌بخش کابین، عدم نیاز به مصرف بنزین، عدم نیاز به تعویض روغن و سرویس‌های دوره‌ای، شتاب‌گیری بهتر، کیفیت سواری بالاتر و کاهش نیاز به تعمیرات به دلیل به حداقل رسیدن قطعات متحرک در پیشرانه این خودروها، برخوردار است.

معایب تاکسی برقی

در حال حاضر، مهم‌ترین عیب تاکسی برقی به قیمت بالای باتری آن برمی‌گردد که معمولا بعد از ۷ یا ۸ سال نیاز به تعویض پیدا می‌کند و در حال حاضر نیز قیمت بسیار بالایی دارد. البته توسعه فناوری و گسترش تکنولوژی ساخت این‌گونه باتری‌ها احتمال کاهش قیمت و افزایش برد آنها را در آینده نزدیک بالاتر برده است. تاثیرپذیری میزان شارژ باتری از دمای هوا نیز یکی دیگر از معایب خودرو برقی است.

ضمنا در کشور ما زیرساخت‌های استفاده از خودروهای برقی، به‌ویژه جایگاه‌های شارژ، هنوز در ابتدای مسیر قرار دارند و لازم است تعداد و تنوع این جایگاه‌ها هرچه زودتر افزایش یابد تا دغدغه رانندگان برای شارژ باتری ماشین خود به حداقل برسد.

سایر اخبار تاکسی برقی

در این بخش می‌توانید آخرین اخبار مرتبط با تاکسی های برقی را مطالعه کنید.

رفع مشکل آلودگی هوای پایتخت به کمک تاکسی برقی (۱۰ آذر ۱۴۰۴)

در راستای کاهش آلودگی هوا و ارتقای ناوگان حمل و نقل شهری، طرح نوسازی ۲۶ هزار تاکسی فرسوده در ایران وارد مرحله اجرایی شد. این طرح شامل ۶ هزار تاکسی برقی است که به عنوان یکی از بزرگترین برنامه‌های نوسازی تاکسی کشور شناخته می‌شود. محمد صادق حاتمی، مدیر نوسازی ناوگان حمل و نقل ایدرو، در گفتگو با یار مگ اعلام کرد که این طرح در تهران با تحویل ۴۱۰ دستگاه تاکسی برقی آغاز شده و تا پایان سال، ۴ هزار تاکسی برقی به ناوگان شهری اضافه خواهد شد. تسهیلات ۱۲۰۰ میلیارد تومانی با نرخ سود صفر درصد و اقساط ۱۲ میلیون تومانی برای رانندگان در نظر گرفته شده است.

همچنین، لطف‌الله فروزنده، معاون هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران، از ورود ۱۰ هزار تاکسی برقی به پایتخت خبر داد و گفت که این اقدام بخشی از برنامه بزرگ‌تری برای برقی‌سازی حمل و نقل عمومی و کاهش آلایندگی هوای تهران است. وی تأکید کرد که این برنامه به همراه توسعه خطوط مترو و استفاده از اتوبوس‌های برقی، به کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و بهبود شرایط زیست‌محیطی در پایتخت کمک خواهد کرد.

فعالیت تاکسی‌های اینترنتی بین‌شهری بدون اخذ مجوز از وزارت راه ممنوع شد (۲۸ مهر ۱۴۰۴)

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از تصویب مصوبه جدید هیئت وزیران با هدف قانونمند شدن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در حوزه حمل‌ونقل بین‌شهری مسافر خبر داد.

بازگشت تاکسی‌های برقی «بابک زنجانی» به کرج (۱۱ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس شورای اسلامی شهر تهران حواشی تاکسی‌های برقی دات‌وان را رد کرد و گفت:

این خودروها متعلق به کرج بودند و پلاک‌هایشان اصلاح شد. تهران برنامه‌ سرمایه‌گذاری در تاکسی‌های برقی دارد و از آن حمایت می‌کند، اما این تاکسی‌ها مربوط به پایتخت نیستند.

وزارت کشور متولی مجوزدهی به تاکسی‌های اینترنتی (مرداد ۱۴۰۴)

کمیسیون عمران مجلس با اصلاح یک لایحه، مسئولیت صدور مجوز و نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی را به وزارت کشور سپرد. بر اساس این مصوبه که هنوز نهایی نشده، شهرداری‌ها از فرآیند مجوزدهی حذف می‌شوند و یک مجوز واحد کشوری برای فعالیت این پلتفرم‌ها صادر خواهد شد.

برای نظارت بر عملکرد این سکوها، یک کمیسیون جدید با حضور نمایندگان وزارت کشور، وزارت راه، معاونت علمی ریاست‌جمهوری و چند نهاد دیگر تشکیل می‌شود. مسئولیت صدور مجوز برای سفرهای برون‌شهری نیز بر عهده وزارت راه و شهرسازی خواهد بود.

شهرداری‌ها همچنان «عوارض ازدحام ترافیک» را از کاربران دریافت می‌کنند و سامانه‌ای مشترک برای تبادل اطلاعات سفر راه‌اندازی می‌شود. این تغییرات برای اجرایی شدن باید در صحن علنی مجلس نیز به تصویب برسند.

واکنش چمران به افزایش ۶ برابری هزینه شارژ خودروهای برقی (۲۲ تیر ۱۴۰۴)

رئیس شورای شهر تهران:

قرار بود برای تشویق به برقی شدن وسائل نقلیه این هزینه ها کاهش یابد، در غیر این صورت از استقبال مردم از آن کاسته می‌شود.

تسهیلات دولت برای خرید تاکسی برقی در تهران (تیر ۱۴۰۴)

مالکی مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از حمایت قاطع دولت و اعطای تسهیلات یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومانی با هدف نوسازی تاکسی‌های فرسوده پایتخت خبر داد و گفت: رانندگان می‌توانند با آورده‌ای کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان صاحب تاکسی برقی شاسی‌بلند با پیمایش ۵۰۰ کیلومتر شوند.

مبلغ این تسهیلات یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان با کارمزد ۷ درصد در نظر گرفته و با توجه به قیمت تاکسی‌های برقی مقرر شد مبلغ ۳۵۰ میلیون تومان توسط شهرداری تهران با مساعدت بانک شهر وام مضاعفی داده شود؛ یعنی در حال حاضر مبلغ یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان به عنوان تسهیلات به متقاضیان تاکسی برقی شاسی‌بلند داده می‌شود.

افزایش کرایه تاکسی در شرایط بحرانی، تخلف محسوب می‌شود (تیر ۱۴۰۴)

عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران:

نرخ کرایه اتوبوس، تاکسی و مترو برای سال ۱۴۰۴ مشخص و از اوایل اردیبهشت‌ماه به‌صورت رسمی ابلاغ شده است. با وجود شرایط ویژه اخیر، هیچ‌گونه افزایش یا تغییر جدیدی در این نرخ‌ها اعمال نخواهد شد.

سامانه ۱۳۷ و شماره تماس سازمان تاکسیرانی به‌صورت ۲۴ ساعته آماده دریافت گزارش‌های مردمی درباره تخلفات احتمالی هستند.

راننده تاکسی فقط باید در شهر پلاک شده، فعالیت کند (تیر ۱۴۰۴)

معاون پیشین پلیس راهور فراجا:

شرایط احراز هویت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی دقیق‌تر شود.

راننده و مالک خودرو باید یک نفر باشند، آدرس فرد کاملا مشخص باشد.

راننده فقط باید در شهر پلاک شده، فعالیت کند.

شهروندان به مشخصات خودروها دقت کنند.

به هیچ وجه با رانندگان تاکسی‌های اینترنتی صحبت نکنید.

آغاز اعطای وام‌های ۱.۲ میلیاردی به خریداران تاکسی‌های برقی (تیر ۱۴۰۴)

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران:

اعطای وام‌های ۱.۲ میلیاردی و ۳۵۰ میلیون تومانی به خریداران تاکسی‌های برقی از امروز آغاز می‌شود.

یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان وام از سوی دولت و ۳۵۰ میلیون تومان وام توسط شهرداری به متقاضیان خرید تاکسی‌های برقی به طور همزمان ارائه می‌شود.

تاکسیران‌ها از امروز با ارائه مدارک و تضامین مورد نیاز، می‌توانند برای دریافت وام به سازمان تاکسیرانی مراجعه کنند.

تحول در نظارت بر تاکسیرانی با تاکید بر ایمنی سفرها و سامانه‌های هوشمند (خرداد ۱۴۰۴)

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از راه‌اندازی سامانه‌های هوشمند و تشدید نظارت بر تاکسی‌های پایتخت جهت افزایش امنیت سفرهای درون‌شهری خبر داد.

وام یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی با کارمزد صفر درصد برای تاکسیرانان (خرداد ۱۴۰۴)

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران:

با توافقات انجام شده، رانندگان تاکسی می‌توانند با استفاده از تسهیلات ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی با کارمزد صفر درصد، تاکسی‌های فرسوده خود را با خودروهای برقی جایگزین کنند. این یک فرصت استثنایی برای رانندگان است تا هم خودروهای خود را نوسازی کنند و هم به حفظ محیط زیست کمک کنند.

تاکسی‌های برقی که در این طرح معرفی می‌شوند، از مدل «آیون» هستند و با هر نوبت شارژ در شرایط استاندارد قادر به پیمایش ۵۰۰ کیلومتر خواهند بود. علاوه بر این، باتری این خودروها به مدت ۵ سال گارانتی خواهد داشت. واردکنندگان این خودروها نیز موظف به ارائه خدمات پس از فروش به رانندگان تاکسی‌ها هستند.

حذف کرایه نقدی در تاکسی‌ها (خرداد ۱۴۰۴)

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:

رانندگان تاکسی باید از ظرفیت پرداخت برخط کرایه استفاده کنند. قرار شده است دستگاه های پز در اختیار رانندگان تاکسی قرار دهند تا افرادی که قادر به پرداخت با تلفن همراه نیستند از دستگاه پز استفاده کنند.

اخذ کرایه نقدی از مسافران در تاکسی دیگر قابل قبول نیست.

آغاز ثبت‌نام تاکسی‌های برقی شهرداری تهران

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران:

متقاضیان می‌توانند با همراه داشتن مدارک شخصی و مدارک خودروی فرسوده خود با مراجعه به سازمان تاکسیرانی اقدام به ثبت نام کنند.

برای خرید این خودرو‌ها مبلغ یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان تسهیلات با کارمزد صفر درصد به رانندگان داده می‌شود که اقساط این تسهیلات پلکانی است،

بعد از ۵ سال نیز یک باطری رایگان به راننده تحویل داده می‌شود.

نتیجه گیری

خودروهای برقی در آینده جایگاه ماشین‌های بنزینی را از آن خود می‌کنند و ما نیز چاره‌ای نداریم جز حرکت به این سمت. تاکسی برقی می‌تواند اولین مرحله برای گذر از ماشین‌های احتراقی شخصی به سمت نمونه‌های الکتریکی باشد و ضمن کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات، سواری ساکت و لذت‌بخش‌تری را به کاربران این‌گونه خودروها هدیه دهد. همچنین با افزایش هرچه بیشتر تاکسی‌های برقی در شهرهای بزرگی مثل تهران و مشهد، می‌توان تا حد زیادی از آلودگی هوای این‌گونه شهرها جلوگیری و سلامت شهروندان را حفظ کرد.

همچنین آخرین اخبار خودروهای برقی شامل خودروهای برقی ایرانی و اطلاعیه‌های ثبت نام سایپا و ایران خودرو را هم می‌توانید از بلاگ خودرو45 دنبال کنید.

سوال های متداول

چطور تاکسی برقی در تهران را ثبت نام کنیم؟

با مراجعه به سازمان تاکسیرانی تهران یا وبسایت این سازمان به آدرس taxi.tehran.ir می‌توان برای خرید خودرو از نوع تاکسی برقی تهران اقدام کرد.

چه خودروهایی به عنوان تاکسی برقی تحویل متقاضیان می‌شود؟

خودروهایی نظیر KMC EJ7، جی ای سی آیون، بستیون NAT و لونا GRE جزو خودروهای معرفی‌شده برای عرضه به عنوان تاکسی برقی شهرداری تهران و سایر شهرها هستند.

نویسنده: حسین باباپور